2013年3月20日水曜日

各車両「リスニングポイント」の図解図を公開中です!

都内主要車両のリスニングポイントを公開します!
モハラジオを使った春のお出かけに、ご活用ください。

公開車両一覧

  • JR中央線E233
  • JR京浜東北線E233
  • 京王井の頭線1000系
  • 小田急線3000形
  • 小田急線2000形
  • 京王線9000系
  • JR山手線E230
  • JR湘南新宿ラインE231
  • JR総武線E231
  • 都営新宿線10-300形
※リスニングポイントは、モハラジオ開発チームの実験に基づきます。
※各鉄道会社のインバータ入れ替えや仕様変更により変化することもありますので、ご了承ください。

リスニングポイントの情報を募集中です!

リスニングポイントの情報を募集しています!
「実はこんな場所で聞ける」「電車だけでなく、○○○の音を聞いたら面白かった」など、情報を募集しています。ぜひ、お問い合わせフォームから投稿してください。


※クリックすると大きくなります。










特急系車両について

一般に特急系・新幹線車両は防磁性能が高く、モハラジオを聞くことができません。しかしJR中央ライナーE257にて綿密な実験を行なったところ、クモハE257-1(2号車)及び、クハE257-1(1号車)の連結通路の2号車寄りに、大きなリスニングポイントがあるようです!
音質の純度は高くありませんが、十分にVVVFの音を聞くことができます。特急系は連結部がポイントなのかもしれません。
今後、モハラジオではさらなるフィールドテストを行なって行きます!



おまけ

バスでもモハラジオを聞くことができるのをご存じでしょうか?
(ハイブリッドではなく、普通のディーゼルエンジンです)